Դիմում:
Այս համակարգը նախատեսված է PCB-ները SMT գծում բեռնելու համար, երկու գծով փոխադրման գործառույթները կարգավորելու ունակությամբ, այն կարող է ընտրվել հաճախորդի կողմից տարբեր աշխատանքային ռեժիմի համար:
Մեքենան ունի հատուկ մղիչ դիզայն և թույլ է տվել շատ ազդեցության չափսեր և օգնել հաճախորդին խնայել գծի երկարությունը:
1. Օգտագործվում է SMT գծի ճակատում, ուղարկում է PCB-ն ամսագրից դեպի ներքև մեքենա:
2. Միավորը ինքնաբերաբար բեռնում է ձեր արտադրական գիծը` դուրս մղելով PCB-ները ամսագրից ներքև գտնվող մեքենաների փոխակրիչի վրա: Ամբողջական ամսագրերը տեղադրվում են էրգոնոմիկ ցածր մակարդակով:
3. Գտնվելով SMT գծի առաջին փուլում, այս միավորը մեկ առ մեկ փոխանցում է ԱՀԲ-ները, որոնք դրված են ամսագրի դարակում, դեպի ներքև մեքենա՝ օգտագործելով օդաճնշական մղիչ:
Ընտրովի #1:RS-485 կապի ընտրանքներ (ավտոմատ լայնության ճշգրտում – հետևեք ինձ)
Լրացուցիչ #2: Շարժիչային լայնության ճշգրտում
#3: Կենտրոնական հիմնական ծրագրաշարի ընտրանքներ Ethernet հաղորդակցությամբ (ավտոմատ լայնության ճշգրտում)
Ընտրովի #4:IPC Hermes հաղորդակցություն (ավտոմատ լայնության ճշգրտում)
Լրացուցիչ #5:Ethernet հաղորդման ավտոմատ կարգավորում (TCP/IP ավտոմատ կարգավորում)
Վանստրոն
| Լրացուցիչ | |
|---|---|
|
PDF արտահանում |
|
Առանձնահատկություններ
• Արդյունավետ կառավարում համար : երկակի կամ միակողմանի SMT արտադրության գծի
• Mitsubishi PLC ծրագրի կառավարում
• Ընտրելի բարձրության կարգավորումներ
• Աշտարակի լույսի ցուցադրում մեքենաների աշխատանքային կարգավիճակի համար:
• Ճկուն հարթակ ստանդարտ համապատասխանելու համար ամսագրերին , որը հասանելի է բոլոր չափերի ամսագրերի համար:
• Փոխանակվող ամսագիր
• Քայլային շարժիչային տիպի մղիչ՝ աշխատանքային կայունությունը բարձրացնելու համար
• Հպիչի դիրքը կարգավորելի է կենտրոնի համար տախտակների համար
• Օգտագործեք ընկերական սենսորային էկրանի վահանակը
• S ervo շարժիչի վարում վերելակի հարթակի համար
• Ամսագրերի մուտքը և արտահոսքը ավտոմատ կերպով շարժվում են հարթակի վրա շարժիչով:
• SMEMA համատեղելի
Փոխանցման բարձրություններ |
900 մմ +/-50 մմ |
Փոխանցման ուղղություն |
Ձախից աջ |
Բարձրացնող հարթակ Max. քաշի բեռնում |
100 կգ-ից բարձր |
Գործողության կողմը |
Մեքենայի ճակատը |
Ֆիքսված երկաթուղի |
Մեքենայի ճակատը |
Ինտերֆեյս |
SMEMA |
Փոխակրիչ գոտիներ |
ESD հարթ գոտի |
PCB եզրային աջակցություն |
3.8մմ |
Ամսագրի փոփոխությունը ժամանակի ընթացքում |
30s ( ըստ ցանկության՝ 15 վրկ) |
Բաղադրիչների թույլատրելի մաքրում |
Վերև 50 մմ+ 30մմ- ից ցածր |
Ամսագրի հզորությունը |
2 հատ |
Անվտանգություն |
ԵԽ վկայագրեր |
Վերահսկողություն |
PLC |
Լարման |
220V/ 110 V, միաֆազ, 50-60 Հց |
Տեխնիկական պայմաններ
Մոդել |
Մաքս. PCB (L *W) ՄՄ |
Min.PCB ( MM) |
Մեքենայի չափերը (L*W*H) MM |
Ամսագրի չափը |
DST-250 |
330*250 |
50*50 |
1090-1592-1680 թթ |
355*320*563 |
DST-330 |
440*330 |
1300-1752-1680 թթ |
460*400*563 |
|
DST-390 |
530*390 |
1450-1872-1680 թթ |
535*460*570 |
|
DST-460 |
535*460 |
1450-2012-1680 թթ |
535*530*570 |
Ընտրովի թիվ 1 |
RS-485 կապի ընտրանքներ (ավտոմատ լայնության ճշգրտում – հետևել ինձ) |
Ընտրովի #2 |
Շարժիչային լայնության ճշգրտում |
Ընտրովի #3 |
Կենտրոնական հիմնական ծրագրային ընտրանքներ Ethernet հաղորդակցությամբ (ավտոմատ լայնության ճշգրտում) |
Ընտրովի #4 |
IPC Hermes կապ (ավտոմատ լայնության ճշգրտում) |
Ընտրովի #5 |
Ethernet TCP/IP հաղորդակցություն ( լայնության ավտոմատ կարգավորում) |