Popis
Shuttle Convantor /Traverser se používá k přesměrování toku PCB do různých kanálů ve výrobní lince. Je navržen tak, aby raketoplán PCB pro další proces. Dopravník může shromažďovat PCB ze dvou řádků na jednu linii/ distribuovat PCB z jedné linky na dva řádky.
Volitelné č. 1 RS-485 Možnosti komunikace (automatická nastavení šířky-sledujte-me)
Volitelné #2 Motorizovaná šířka Nastavení
Volitelné #3 Centrum hlavní softwarové možnosti s komunikací Ethernet (automatická nastavení šířky)
Volitelné #4 IPC Hermes Communication (automatická šířka nastavení)
Volitelné #5 ETHERNET TCP/IP Communicate (automatická šířka)
Vanstron
Dostupnost: | |
---|---|
Export PDF | |
Funkce
• Mitsubishi plc + ovládací prvek dotykového panelu obrazovky;
• Motor uzavřeného smyčky za poskytování přesného přenosu
• Pracovní metoda:
• 1). Distribuovat desky z jedné řádky do dvou řádků.
2). Sbírejte desky ze dvou řádků do jedné řádky.
• V softwaru lze volitelné dva pracovní režimy.
• Nastavení šířky dopravníku pomocí motorizované a softwarové vstupní automatické nastavení šířky.
• Nastavení rychlosti raketoplánu pomocí softwaru.
• Směr přenosu: vpravo doleva.
• Doba cyklu: Závisí na vzdálenosti procházení
• Počet vozíku: Přeprava hlavy Sigle
Přenesené výšky | 900 mm +/- 50 mm |
Směr přenosu | Zleva doprava |
Operační strana | Přední část stroje |
Pevná kolejnice | Přední část stroje |
Rozhraní | Smema |
Dopravní pásy | ESD plochý pás |
Podpora okraje PCB | 4 mm |
Přípustné komponenty | 30 mm níže a 50 mm výše |
Přenesení čísla automobilu | Standardní jediné auto |
Režim přenosu PCB | 2 ve 2 out; 1 ve 2 ven 2 v 1 ven |
Ng odmítnout funkci | Volitelný |
Bezpečnost | Certifikáty CE |
Řízení | Plc |
Napětí | 220V/ 110 V, jednofázová, 50-60Hz |
Specifikace
TRS-460 | |
Dimenze stroje | Délka 1500 (mm) *950 mm *950 mm (L *W *H) Délka vzdálenosti raketoplánu je k dispozici pro všechny požadavky zákazníka. |
Hmotnost | 280 kg (záleží na délce raketoplánu) |
Velikost PCB | 500 mm *460 mm (L *W) |
Volitelné #1 | Možnosti komunikace RS-485 (automatická nastavení šířky-sledujte-me) |
Volitelné #2 | Nastavení motorizované šířky |
Volitelné #3 | Možnosti centra hlavního softwaru s komunikací Ethernet (automatická nastavení šířky) |
Volitelné #4 | Komunikace IPC Hermes (automatická nastavení šířky) |
Volitelné #5 | Ethernet TCP/IP Communicate (automatická nastavení šířky) |
Funkce
• Mitsubishi plc + ovládací prvek dotykového panelu obrazovky;
• Motor uzavřeného smyčky za poskytování přesného přenosu
• Pracovní metoda:
• 1). Distribuovat desky z jedné řádky do dvou řádků.
2). Sbírejte desky ze dvou řádků do jedné řádky.
• V softwaru lze volitelné dva pracovní režimy.
• Nastavení šířky dopravníku pomocí motorizované a softwarové vstupní automatické nastavení šířky.
• Nastavení rychlosti raketoplánu pomocí softwaru.
• Směr přenosu: vpravo doleva.
• Doba cyklu: Závisí na vzdálenosti procházení
• Počet vozíku: Přeprava hlavy Sigle
Přenesené výšky | 900 mm +/- 50 mm |
Směr přenosu | Zleva doprava |
Operační strana | Přední část stroje |
Pevná kolejnice | Přední část stroje |
Rozhraní | Smema |
Dopravní pásy | ESD plochý pás |
Podpora okraje PCB | 4 mm |
Přípustné komponenty | 30 mm níže a 50 mm výše |
Přenesení čísla automobilu | Standardní jediné auto |
Režim přenosu PCB | 2 ve 2 out; 1 ve 2 ven 2 v 1 ven |
Ng odmítnout funkci | Volitelný |
Bezpečnost | Certifikáty CE |
Řízení | Plc |
Napětí | 220V/ 110 V, jednofázová, 50-60Hz |
Specifikace
TRS-460 | |
Dimenze stroje | Délka 1500 (mm) *950 mm *950 mm (L *W *H) Délka vzdálenosti raketoplánu je k dispozici pro všechny požadavky zákazníka. |
Hmotnost | 280 kg (záleží na délce raketoplánu) |
Velikost PCB | 500 mm *460 mm (L *W) |
Volitelné #1 | Možnosti komunikace RS-485 (automatická nastavení šířky-sledujte-me) |
Volitelné #2 | Nastavení motorizované šířky |
Volitelné #3 | Možnosti centra hlavního softwaru s komunikací Ethernet (automatická nastavení šířky) |
Volitelné #4 | Komunikace IPC Hermes (automatická nastavení šířky) |
Volitelné #5 | Ethernet TCP/IP Communicate (automatická nastavení šířky) |
jména | Stahování |
---|---|
Prezentace Vanstronu 2025.pdf | Stáhnout |