Caractéristiques
• Mitsubishi PLC + Contrôle du panneau tactile d'écran;
• Moteur pas à pas en boucle fermée fournissant le transfert précis
• Méthode de travail:
• 1). Distribuez les planches d'une ligne en deux lignes.
2). Collectez les planches à partir de deux lignes en une seule ligne.
• Deux modes de travail sont sélectionnables dans le logiciel.
• Réglage de la largeur du convoyeur par les ajustements de largeur automatique d'entrée motorisée et de logiciel.
• Réglage de la navette par logiciel.
• Direction de transfert: droite à gauche.
• Temps de cycle: dépend de la distance de traversée
• Nombre de chariot: transport de tête Sigle
Hauteurs de transfert |
900 mm +/- 50 mm |
Direction de transfert |
De gauche à droite |
Côté opération |
Avant de la machine |
Rail fixe |
Avant de la machine |
Interface |
Smema |
Convoyeur |
Ceinture plate ESD |
Support PCB Edge |
4 MM |
Déclaration des composants admissibles |
30 mm en dessous et 50 mm au-dessus |
de transfert Numéro de voiture |
unique standard Voiture |
Mode de transfert de PCB |
2 en 2 Out; 1 sur 2 2 en 1 à 1 |
Ng Rejection Fonction |
Facultatif |
Sécurité |
Certificats CE |
Contrôle |
CLu |
Tension |
220 V / 110 V, monophasé, 50-60 Hz |
Caractéristiques
|
TRS-460 |
Dimension machine |
Longueur 1500 (mm) * 950 mm * 950 mm (l * w * h) La longueur de la navette est disponible pour toutes les exigences du client. |
Poids |
280kg (dépend de la longueur de la navette) |
Taille du PCB |
500 mm * 460 mm (l * w) |
Facultatif n ° 1 |
Options de communication RS-485 (ajustement de largeur automatique - Suivre-moi) |
Facultatif # 2 |
Réglage de la largeur motorisée |
Facultatif # 3 |
Options de logiciels de maître central avec communication Ethernet ( ajustement de largeur automatique) |
Facultatif # 4 |
Communication Hermes IPC (ajustement de largeur automatique ) |
Facultatif # 5 |
Ethernet TCP / IP Communiquer (ajustement de largeur automatique ) |
