ກໍາລັງໂຫລດ
ລາຍລະອຽດ
ລົດຂົນສົ່ງຜ່ານ / ຜູ້ທີ່ມີຂົນສົ່ງຜ່ານການປ່ຽນເສັ້ນທາງ pcbs ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເສັ້ນທາງການຜະລິດ. ມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ແກ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ. ເຄື່ອງລໍາລຽງສາມາດເກັບກໍາຂໍ້ມູນຂອງ PCB ຈາກສອງເສັ້ນໄປຫາເສັ້ນຫນຶ່ງເສັ້ນ / ແຈກຄອມພິວເຕີ້ຂອງ PCB ຈາກຫນຶ່ງເສັ້ນຫາສອງເສັ້ນ.
ຕົວເລືອກການສື່ສານແບບຟອມ
ທີ່ມີທາງເລືອກ ອັນ
IPROTIONE Software
ດັບ 1 (ການປັບປຸງອັດຕະໂນມັດ -
(Protrip
Vanstron
| ຄວາມພ້ອມ: | |
|---|---|
| ການສົ່ງອອກ PDF | |
ຄຸນນະສົມບັດ
• Mitsubishi Plc + ການຄວບຄຸມກະດານສໍາຜັດຫນ້າຈໍ;
• ເຄື່ອງຈັກປິດລະບົບ Loop ທີ່ປິດການໂອນເງິນທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ວິທີການເຮັດວຽກ:
• 1). ແຈກຢາຍກະດານຈາກເສັ້ນຫນຶ່ງເສັ້ນເປັນສອງເສັ້ນ.
2). ເກັບກະດານຈາກສອງເສັ້ນເປັນເສັ້ນດຽວ.
• ຮູບແບບການເຮັດວຽກສອງຢ່າງທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ໃນຊອບແວ.
• ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງການລໍາລຽງໂດຍການປ້ອນເຂົ້າທີ່ມີການປັບປຸງຄວາມກວ້າງທີ່ວ່ອງໄວແລະຊອບແວ.
• ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວຂອງ Shuttle ໂດຍຊອບແວ.
• ໂອນທິດທາງ: ຂວາຫາຊ້າຍ.
• ເວລາຂອງວົງຈອນ: ຂື້ນກັບໄລຍະທາງການເດີນທາງ
• ຈໍານວນໂຄງຮ່າງການ: ການຂົນສົ່ງຫົວ Swele
ໂອນຄວາມສູງ | 900mm +/- 50mm |
ໂອນທິດທາງ | ຊ້າຍຫາຂວາ |
ຂ້າງປະຕິບັດງານ | ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງ |
ເສັ້ນທາງລົດໄຟ | ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງ |
ການໂຕ້ຕອບ | ຖ່ອມກາຍ |
ສາຍແອວລໍາລຽງ | ສາຍແອວແບນ |
ການສະຫນັບສະຫນູນ Edge PCB | 4 mm |
ການເກັບກູ້ອົງປະກອບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ | 30mm ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະ 50mm ຂ້າງເທິງ |
ໂອນ ຈໍານວນລົດ | ດຽວມາດຕະຖານ ລົດ |
ຮູບແບບການໂອນເງິນ PCB | 2 ໃນ 2 OUT; 1 ໃນ 2 OUT 2 ໃນ 1 ອອກ |
NG ປະຕິເສດຫນ້າທີ່ | ທີ່ເລືອກໄດ້ |
ຄວາມປອດໄພ | ໃບຢັ້ງຢືນ CE |
ການຄວບ | ພີ |
ແຮງຈິດໃຈ | 220V / 110 v, ໄລຍະດຽວ, 50-60hz |
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
trs-460 | |
ຂະຫນາດນ້ອຍ | ຄວາມຍາວ 1500 (MM) * 950MM * 950mm (l * w * h) ຄວາມຍາວທາງໄກແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃດໆ. |
ນ້ໍາຫນັກ | 280kg (ຂື້ນ ກັບຄວາມຍາວຂອງລົດຮັບສົ່ງ) |
ຂະຫນາດ PCB | 500mm * 460mm (l * w) |
ທາງເລືອກອັນດັບ 1 | ຕົວເລືອກການສື່ສານ Rs-485 ( ການປັບອັດຕະໂນມັດການປັບຄວາມກວ້າງ - ຕິດຕາມ - ຂ້ອຍ) |
ທາງເລືອກ # 2 | ການດັດປັບຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມກວ້າງ |
ທາງເລືອກ # 3 | ຕົວເລືອກ Software Master Putter ກັບການສື່ສານ Ethernet ( ການປັບຄວາມກວ້າງອັດຕະໂນມັດ) |
ທາງເລືອກ # 4 | ການສື່ສານ IPC Hermes ( ການປັບອັດຕະໂນມັດທີ່ວ່ອງໄວ) |
ທາງເລືອກອັນດັບ 5 | Ethernet TCP / IP ສື່ສານ ( ການປັບຄວາມກວ້າງອັດຕະໂນມັດ) |
ຄຸນນະສົມບັດ
• Mitsubishi Plc + ການຄວບຄຸມກະດານສໍາຜັດຫນ້າຈໍ;
• ເຄື່ອງຈັກປິດລະບົບ Loop ທີ່ປິດການໂອນເງິນທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ວິທີການເຮັດວຽກ:
• 1). ແຈກຢາຍກະດານຈາກເສັ້ນຫນຶ່ງເສັ້ນເປັນສອງເສັ້ນ.
2). ເກັບກະດານຈາກສອງເສັ້ນເປັນເສັ້ນດຽວ.
• ຮູບແບບການເຮັດວຽກສອງຢ່າງທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ໃນຊອບແວ.
• ການປັບຄວາມກວ້າງຂອງການລໍາລຽງໂດຍການປ້ອນເຂົ້າທີ່ມີການປັບປຸງຄວາມກວ້າງທີ່ວ່ອງໄວແລະຊອບແວ.
• ການຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວຂອງ Shuttle ໂດຍຊອບແວ.
• ໂອນທິດທາງ: ຂວາຫາຊ້າຍ.
• ເວລາຂອງວົງຈອນ: ຂື້ນກັບໄລຍະທາງການເດີນທາງ
• ຈໍານວນໂຄງຮ່າງການ: ການຂົນສົ່ງຫົວ Swele
ໂອນຄວາມສູງ | 900mm +/- 50mm |
ໂອນທິດທາງ | ຊ້າຍຫາຂວາ |
ຂ້າງປະຕິບັດງານ | ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງ |
ເສັ້ນທາງລົດໄຟ | ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງ |
ການໂຕ້ຕອບ | ຖ່ອມກາຍ |
ສາຍແອວລໍາລຽງ | ສາຍແອວແບນ |
ການສະຫນັບສະຫນູນ Edge PCB | 4 mm |
ການເກັບກູ້ອົງປະກອບທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ | 30mm ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະ 50mm ຂ້າງເທິງ |
ໂອນ ຈໍານວນລົດ | ດຽວມາດຕະຖານ ລົດ |
ຮູບແບບການໂອນເງິນ PCB | 2 ໃນ 2 OUT; 1 ໃນ 2 OUT 2 ໃນ 1 ອອກ |
NG ປະຕິເສດຫນ້າທີ່ | ທີ່ເລືອກໄດ້ |
ຄວາມປອດໄພ | ໃບຢັ້ງຢືນ CE |
ການຄວບ | ພີ |
ແຮງຈິດໃຈ | 220V / 110 v, ໄລຍະດຽວ, 50-60hz |
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
trs-460 | |
ຂະຫນາດນ້ອຍ | ຄວາມຍາວ 1500 (MM) * 950MM * 950mm (l * w * h) ຄວາມຍາວທາງໄກແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃດໆ. |
ນ້ໍາຫນັກ | 280kg (ຂື້ນ ກັບຄວາມຍາວຂອງລົດຮັບສົ່ງ) |
ຂະຫນາດ PCB | 500mm * 460mm (l * w) |
ທາງເລືອກອັນດັບ 1 | ຕົວເລືອກການສື່ສານ Rs-485 ( ການປັບອັດຕະໂນມັດການປັບຄວາມກວ້າງ - ຕິດຕາມ - ຂ້ອຍ) |
ທາງເລືອກ # 2 | ການດັດປັບຄວາມກວ້າງຂອງຄວາມກວ້າງ |
ທາງເລືອກ # 3 | ຕົວເລືອກ Software Master Putter ກັບການສື່ສານ Ethernet ( ການປັບຄວາມກວ້າງອັດຕະໂນມັດ) |
ທາງເລືອກ # 4 | ການສື່ສານ IPC Hermes ( ການປັບອັດຕະໂນມັດທີ່ວ່ອງໄວ) |
ທາງເລືອກອັນດັບ 5 | Ethernet TCP / IP ສື່ສານ ( ການປັບຄວາມກວ້າງອັດຕະໂນມັດ) |
| ຊື່ | ດາວໂຫລດ |
|---|---|
| ການນໍາສະເຫນີ Vanstron 2025.pdf | ດາວໂຫລດ |
